Update News

အျခားဂိတ္မ်ားထက္ ျဖတ္သန္းခမ်ားေနသည့္ တာခ်ီလိတ္ရွိ စက္မႈဇုန္ ၀မ္ပံုျဖတ္လမ္း(ဦးထြန္းေအာင္)ဂိတ္ ႏွင့္ ပတ္သက္၍ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားမွ ေတြ႕ဆံုညႇိႏႈိင္း



ရွမ္းျပည္နယ္(အေရွ႕ပိုင္း) တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္ မိုင္းဖုန္းေက်းရြာအုပ္စုလမ္းေပၚရွိ စက္မႈဇုန္ ၀မ္ပံုျဖတ္လမ္း ( ဦးထြန္းေအာင္ဂိတ္ )မွာ ႏုိင္ငံေတာ္အား အခြန္ေငြေပးေဆာင္ရန္ မလိုေသာ္လည္း ေဒသတြင္း အျခားလမ္းေၾကး ေကာက္ခံသည့္ ဂိတ္မ်ားထက္ ဂိတ္ေၾကးေကာက္ခံမႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ေနသည့္ ကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဇူလိုင္လ(၁၄)ရက္ေန႔က တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ရံုးတြင္ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား ႏွင့္ ဂိတ္တာ၀န္ရွိသူ ဦးထြန္းေအာင္ အပါအ၀င္ ျပည္သူမ်ားႏွင့္ေတြ႕ဆံုကာ ညႇိႏႈိင္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ညႇိႏႈိင္းေတြ႔ဆံုရာတြင္ အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးစိုင္းလံုစံခတ္၊ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေဌး၀င္း ႏွင့္ ဂိတ္အသံုးျပဳသူ ေက်းရြာသူ၊ ရြာသားမ်ား ေဒသခံမ်ားမွ စက္မႈဇုန္ ၀မ္ပံုျဖတ္လမ္း ( ဦးထြန္းေအာင္ဂိတ္ )မွ တာ၀န္ရွိသူ ဦးထြန္းေအာင္ႏွင့္ ေတြ႔ဆံုကာ လမ္းျဖတ္ ေၾကးႏႈန္းမ်ားကို ေလွ်ာ့ေပးေရးအတြက္ ညႇိႏႈိင္းခဲ့ၾကျခင္း ျဖစ္သည္။

ညႇိႏႈိင္းေဆြးေႏြးမႈတြင္ အဆိုပါ ဂိတ္အား ျဖတ္သန္းသြားလာသူမ်ားသည္ ဂိတ္အား တစ္ေခါက္ျဖတ္သန္းပါက တစ္ခါေပးေနရေၾကာင္း၊ ၎တို႔အေနျဖင့္ တစ္ရက္ (၅)ခါထက္ မနည္း ျဖတ္သန္းသြားလာရသည့္ ရက္မ်ားလည္းရွိေၾကာင္း၊ ထို႔အတြက္ ျဖတ္သန္းခ တစ္ခါေပးေဆာင္ၿပီးပါက တစ္ေနကုန္ ကန္႔သတ္ခ်က္မရွိ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ရလိုေၾကာင္း ႏွင့္ ျဖတ္သန္းခမ်ား ေလွ်ာ့ေပါ့ ေပးေစလိုေၾကာင္းကို မိုင္းဖုန္း(က/ခ)ေက်းရြာအုပ္စုအတြင္းေန တိုင္းရင္းသားျပည္သူမ်ားက တင္ျပခဲ့ၾကသည္။

"ကြ်န္ေတာ္သာ ဒီလမ္းကို မလုပ္ထားရင္ ခင္ဗ်ားတို႔ ျဖစ္သလို လမ္းေလွ်ာက္သြားရမွာပဲ၊ ဆယ္ခါ၊ အခါႏွစ္ဆယ္သြားလဲ အက်ဳိးရွိမွ သြားလိမ့္မယ္၊ ကြ်န္ေတာ္တို႔က ဒီလမ္းလုပ္ၿပီးမွ အခြင့္အေရး ဘာညာ ယူတာမဟုတ္ဘူး၊ ကၽြန္ေတာ္ဒီလမ္းကို ေဖာက္ထားလို႔ အခုရြာသားေတြ သြားေနရတာ။ ကၽြန္ေတာ္ မေဖာက္ထားရင္ သူတို႔ သြားလို႔မရဘူး။ ကၽြန္ေတာ္လည္း ဒီလမ္းကို ေငြေၾကးအကုန္အက် အမ်ားႀကီးခံၿပီး လုပ္ထားတာ။ ဒီလမ္းေဖာက္လို႔ ႏိုင္ငံေတာ္က တျခား စီမံကိန္းခ်ေပးထားတာမရွိဘူး။"ဟု ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းရွင္ ဦးထြန္းေအာင္က ေတြ႕ဆံုပြဲသို႔ တက္ေရာက္လာသူမ်ားကို ရွင္းလင္းေျပာၾကားသည္။

ညႇိႏႈိင္းေဆြးေႏြးမႈမ်ား အၿပီးတြင္ အဆိုပါ ဂိတ္မွ ျဖတ္သန္းခမ်ားအား ေလွ်ာ့ေပ့ါေပးမႈ အေနျဖင့္ တစ္ခါျဖတ္သန္းလွ်င္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ တစ္စီးလွ်င္ (၂၀)ဘတ္ ေကာက္ခံေနရာမွ (၁၀)ဘတ္သာ ေကာက္ခံေတာ့မွာ ျဖစ္ၿပီး၊ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားအား ယခင္သတ္မွတ္ေစ်းႏႈန္းအတိုင္းသာ ဆက္လက္ ေကာက္ခံမွာ ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ အဆိုပါ ဂိတ္မွ ၀န္ထမ္းမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာမႈအေပၚ ယခင္က ေကာက္ခံခဲ့ျခင္း မရွိရာမွ ယခုအခါတြင္ မည္သည့္၀န္ထမ္းမဆို ေကာက္ခံသြားမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း အသိေပးေျပာၾကားသြားသည္။

အခုအခါမွာ အဆိုပါဂိတ္တြင္ ထိုင္းဘတ္ေငြျဖင့္ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးလွ်င္ (၁၀)ဘတ္၊ အိမ္စီးေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တစ္စီးလွ်င္ (၅၀)ဘတ္၊ ကုန္ပါေမာ္ေတာ္ယာဥ္တစ္စီးလွ်င္ (၁၀၀)ဘတ္ႏွင့္ ေကာက္ခံေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

"ဒီရက္ပိုင္းမွာ တာခ်ီလိတ္ကို ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္လာမယ္လို႔ သိရပါတယ္၊ အဲ့ဒီအခါမွာ တင္ျပဖို႔ ႀကိဳးစားသြားမယ္၊ ေပးလာရတဲ့ ႏွစ္ေပါင္းကလည္း မနည္းေတာ့ဘူး၊ ဂိတ္ဖ်က္ဖို႔အတြက္မဟုတ္ဘူး၊ ေလ်ာ့ေပါ့ေပးဖို႔ေပါ့၊ တစ္ခါသြား တစ္ခါေပးဆိုတာက တကယ္ကို မလြယ္လို႕ပါ၊ ေစ်းေရာင္းစားရတဲ့သူေတြအတြက္ တကယ္အခက္အခဲေတြရွိေနပါတယ္"ဟု အဆိုပါ ဂိတ္မွ ေန႔စဥ္ျဖတ္သန္းသြားေနရသူ ကိုစိုင္းမြန္းက ေျပာသည္။

အျခားဂိတ္မ်ားျဖစ္သည့္  ျမန္မာဧရာမြန္ကုမၸဏီမွ ေကာက္ခံသည့္ ဂိတ္ေၾကးမွာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္(၁)စီးလွ်င္ (၅)ဘတ္ႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ကားတစ္စီးလွ်င္ ဘတ္(၂၀)သာ ေကာက္ခံသျဖင့္ ဦးထြန္းေအာင္ဂိတ္မွ ဂိတ္ေၾကးမွာ (၄၂.၆၉)ရာခိုင္ႏွဳန္း ပိုမိုျမင့္မားေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါဂိတ္မွာ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတေဟာင္း ဦးသိန္းစိန္ ေရႊႀတိဂံတိုင္းမွဴးအျဖစ္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္စဥ္ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံခ်က္ျဖင့္ ဦးထြန္းေအာင္အား အရွည္(၂)မိုင္ (၂)ဖာလံုရိွသည့္ လမ္းပိုင္းကုိ ေဖာက္လုပ္ခြင့္ႏွင့္ အဆိုပါ လမ္းပိုင္းမွ ျဖတ္သန္းသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအား ေငြေၾကးေကာက္ခံခြင့္ကို ႏွစ္ေပါင္း(၂၀) ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ႏွင့္ အဆိုပါ ဂိတ္၏ လုပ္ကိုင္ခြင့္သည္ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ မတ္လ(၁)ရက္ေန႔အထိ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။


 #TachileikNewsAgency #TachileikOnlineNews www.tachileik.net  



~~~~~~~~~~ ေၾကာ္ျငာ ~~~~~~~~~

« PREV
NEXT »